Preise nach Reederei
Zwischen einer Innenkabine und einer Suite auf demselben Schiff können mehr als hundert Euro am Tag liegen.
Eine einzige Liste, sortiert nach dem niedrigsten Preis, bringt wenig: Ganz oben stünden immer Innenkabinen, und wer einen Balkon sucht, müsste sich durchscrollen. Diese Seite ist darum nach Kabinenart geteilt.
Innenkabine, Außenkabine, Balkonkabine, Junior Suite und Suite haben jeweils einen eigenen Abschnitt. Junior Suiten führen wir bewusst getrennt von den Suiten: Beide Klassen sind groß genug für eine eigene Liste, und ein gemeinsamer Abschnitt würde einen Suiten-Einstiegspreis versprechen, den echte Suiten nicht halten. In jedem Abschnitt stehen die Reisen mit dem niedrigsten Preis pro Tag zuoberst, eine Zeile je Reise mit ihrem günstigsten Termin. So vergleichst du innerhalb einer Klasse statt quer durch alles.
Welche Reise in welchem Abschnitt steht, entscheidet unsere eigene Messung. Wir fragen im Buchungssystem des jeweiligen Anbieters ab, was die einzelnen Kabinenarten einer Reise kosten und ob sie buchbar sind. Bei Mein Schiff tun wir das jeden Tag; bei AIDA steht auf der Seite jedes Termins, wie viele Messtage vorliegen und von wann sie sind. Hat eine Reise eine buchbare Balkonkabine, steht sie in der Balkon-Liste, mit dem günstigsten gemessenen Preis. Hat sie außerdem eine buchbare Suite, steht sie zusätzlich in der Suiten-Liste. Ist eine Kabinenart ausgebucht, nehmen wir die Reise in diesen Abschnitt nicht auf.
Ein Abschnitt fasst zusammen, was dieselbe Kabinenklasse ist, auch wenn die Anbieter sie verschieden nennen. AIDA führt keine Außenkabine, sondern eine Meerblickkabine; stehen beide Namen für dieselbe Klasse, nennt die Überschrift des Abschnitts sie beide. Die einzelne Kachel nennt immer den Namen des Anbieters, und wo dieser Name die Klasse nicht selbst nennt, steht sie in Klammern dahinter. Bei den Balkonkabinen spricht AIDA je nach Schiff auch von Verandakabinen oder Panorama-Balkonkabinen; dort sind es zu viele Namen für eine Überschrift, deshalb stehen sie nur an den Kacheln.
Drei Ausnahmen gibt es. Bei Mein-Schiff-Reisen, deren Kabinenpreise wir noch nicht gemessen haben, übernehmen wir übergangsweise das beworbene Angebot aus dem Anbieter-Feed, mit der Kabinenart, die dort steht. Bei Mein Schiff bleiben Paketpreise mit enthaltenem Flug außen vor, weil sich die Kabinenarten dort nicht einzeln buchen lassen. Bei AIDA ist es umgekehrt: an Terminen mit Flugpflicht gibt es gar keinen Preis ohne Flug, der Paketpreis ist dort der einzige buchbare. Diese Reisen bleiben deshalb stehen, und an der Kachel steht „nur mit Flug buchbar“. Die vollständigen Kabinenpreise einer Reise stehen, soweit wir sie schon gemessen haben, auf ihrer Detailseite: alle Kabinenarten nebeneinander, jeweils mit Preis pro Person und Preis pro Tag.
Ein Rabatt in Prozent braucht einen Vergleichspreis. Der einzige, den wir dafür hätten, steht im Datenfeed von Mein Schiff, und wie er zustande kommt, können wir nicht nachprüfen. Bei AIDA gibt es auch den nicht: dort messen wir jeden Preis selbst. Deshalb steht hier keine Prozentangabe.
Dabei bleibt es nicht. Bei Mein Schiff messen wir die Preise der einzelnen Kabinenarten seit Kurzem jeden Tag selbst im Buchungssystem. Ab Mitte August steht an jedem Mein-Schiff-Angebot, dessen Preise wir lange genug beobachtet haben, wie weit sein Preis unter oder über dem Durchschnitt unserer bisherigen Messung liegt, mit einem Pfeil in die jeweilige Richtung. Das ist unauffälliger als ein Rabatt in Prozent.
Ob sich der Aufpreis vom Innen zum Balkon lohnt, hängt an der Route, an der Jahreszeit und daran, wie viel Zeit du überhaupt in der Kabine verbringst. Wir stellen die Zahlen so nebeneinander, dass du diese Rechnung selbst machen kannst.